5月9日11時50分，隨著九江側最后一片鋼梁精準對位，標志著歷經348個日夜奮戰(zhàn)的安九鐵路鳊魚洲長江大橋九江側鋼梁架設任務施工完畢，為后續(xù)鋼梁合龍、線路鋪軌及全線通車創(chuàng)造了有利條件。
據中鐵大橋局五公司安九鐵路鳊魚洲長江大橋現場副經理羅文亮介紹，安九鐵路鳊魚洲長江大橋主梁采用工廠長線法預制、現場整體吊裝、邊跨頂推、中跨單懸臂架設的施工方法。鋼箱梁梁高4.79m，梁寬32.2m，標準節(jié)段長18m，最大重約580t，采用650t架梁吊機進行起吊。
首節(jié)鋼梁架設于2020年5月26日順利完成，經過近一年的艱苦奮戰(zhàn)，在2021年5月9日迎來九江側鋼梁架設完畢的勝利捷報。鋼梁架設期間，工程施工遇到疫情當前、洪水來襲、酷暑暴曬等諸多考驗，但項目部以全員動員、全員參與的管理機制和工作機制，積極籌備防疫物資，制定各項防疫細則，實施清單式管理。夏季施工期間清涼物資輸送到位，對員工安全高度重視，積極開展崗前安全教育培訓，在天氣惡劣的情況和復雜的施工環(huán)境下，把握施工著力點，推進技術創(chuàng)新建設，加大施工檢查力度，為高質量完成施工目標的前進道路上又添榜樣力量。
來源：九江新聞網
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